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不看信号灯、与机动车抢道、比汽车跑得还快…… 电动四轮车安全隐患让人忧 本报记者 何沛

来源:淮河晨刊 2018-02-09 12:05   澳门葡京开户

澳门葡京开户 www.dietprescriptions-rx.com □编者按

只要稍加留心就可以发现,如今路上的电动四轮车越来越多。这类车辆由于价格便宜、操作方便,又能遮风避雨,备受市民特别是中老年人青睐。电动四轮车虽然方便,但也存在着很大的安全隐患。由于电动四轮车本身质量问题,再加上一些驾驶人不遵守交通规则,容易发生交通事故,近年来此类报道并不鲜见。可以说,电动四轮车的话题一直被热烈讨论,从未被彻底解决。

从今天开始,淮河晨刊记者将聚焦电动四轮车,分别从近几年电动四轮车的乱象、事故案例、监管难度等多个角度进行分析,探讨这种不安全的电动四轮车何时能与我们的生活渐行渐远。

“前两天,车才被电动四轮车剐了好大的印子。”说起电动四轮车,私家车车主牛先生就一肚子气,“这辆电动车在机动车道上左晃右晃,我为了避开他,一边按喇叭一边想从侧面超车,谁知道他突然又变道,这就蹭上了。从车上下来的是个60多岁的老人家,你怪他吧,还真说不出口,真心怕不小心给他撞了,只能认倒霉。”

电动四轮车,这种从原本归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来的四轮电动车,如今成为一个备受争议的存在。近年来,大街上奔跑的电动四轮车,看上去像迷你小汽车,有的还挂着“老年代步车”的牌子,时而在机动车道内“龟速”行驶,时而在车流中随意穿行,时而挤入非机动车道,相信生活在珠城的市民对这些画面并不陌生。

想咋走就咋走 机动车见了“敬而远之”

近日上午10点左右,记者在航华路与涂山路交叉口统计发现,短短30分钟内,就有7辆电动四轮车通过。

记者了解到,近年来随着电动四轮车的不断更新换代,外观越来越时尚,全封闭的外壳,车灯、方向盘、脚手刹、雨刷器、空调、收音机、进退挡设备一应俱全。“前阵子路滑,没敢上路。这些天,路上的冰都除的差不多了,这才开出来溜溜。比地走或者坐公交车要方便多了。”记者和50多岁的车主商先生攀谈,他说,自己的电动四轮车是去年夏天买的,平时主要在市区跑,开着接送孙子上下学。“用起来挺方便的,能遮风挡雨,除了充电花点电费,平时也挺省钱的。”商先生对自己的爱车赞不绝口。

当记者询问他知不知道这样的车很多本身就不合格时,商先生说,“我也知道这车不正规,主要是图方便,尽管自己没有驾照,但开了一年下来,现在技术还可以,平时小心着开应该没啥问题,交警看见也不查。”

聊完天,商先生驾着这辆红黑相间的小车子,“哧溜”钻进了车流中。

43岁的罗女士也是一位电动四轮车的车主。“从外观上来看,真像是一辆小汽车。”她称,自己的车是最近刚买的,主要用于上下班。买之前还纠结了好一阵子,怕开个这样的车被同事笑话。但现在开着,觉得挺方便,自己也想开了。

交谈几句后,罗女士开车走了。在航华路与涂山路交叉口,航华路南北向还是红灯时,罗女士的车已经“抢跑”,与机动车抢起了道。

“不害怕交通违法,没车牌号也没人管,停车也随意。”私家车主涂先生说,“在路上看到这样的车,简直恨得牙痒痒。驾驶人大多不是老人就是女司机,他们大多都没有驾驶证,也不太懂交通规则,经常在机动车道上想咋走就咋走,我每次见了电动四轮车都敬而远之。”

曾经与电动四轮车发生事故的王先生说,“老年代步车的驾驶者没驾照,车本身质量也一般,还没有保险,一旦发生交通事故,非常不好处理,到最后,几乎全是我自己承担的费用。”

在非机动车道上乱蹿 行人也要“退避三舍”

“滴滴”——航华路上,一辆黄色的电动四轮车在慢车道急速行驶,引来市民纷纷侧目。

“在慢车道上开这么快,撞到人怎么办。”这辆车从一名女士身边疾驰而过,惹得该女士一阵踉跄,稳住脚步后,对着远去的身影不禁怒道。

在兰凌路与航华路交叉口以东,短短20多分钟内,记者就见到四五辆电动四轮车的身影。这些车辆大多在机动车道内行驶,偶尔遇到车辆排队或等待红灯时,又强行加塞变道进入非机动车道内行驶。

而在非机动车道上,电动四轮车的车速也异常之快。一辆绿色的电动四轮车突然从非机动车道变道至机动车道,险些与一辆轿车发生碰撞。

“我们小区附近有农贸市场,每次过马路或者是靠边走路,不仅要注意机动车,还要提防着电动四轮车。”家住月光花园的沈女士说,有的电动四轮车车主开车不按喇叭,开到身边了,都没注意到。有的车速特别快,擦着人就过去了。也不管旁边有没有行人,会不会撞到人。不少驾驶人都是老年人,让他们开车上路实在是太危险了。

“不光是老年人爱开了,现在年轻人也爱开。”路过的一名行人也加入了聊天,她指着前方餐饮摊点附近一位打扮时尚、20岁左右的女士道,那辆停在路边挡着路口的电动四轮车,就是她的。

“你怎么知道?”记者问道。

“她就和我住一栋楼,就住在瑞光花园。”该女士称,年轻人开的不少啊,可能是因为不用上牌、不用驾照,还不用守交规吧。“有一次我看到她车里坐四个人,‘风风火火\’地开上路了,从行人身旁经过,非常危险。”

几个车道随意穿梭 不守交规隐患大

在记者走访中,遇到了一场电动四轮车与机动车的“速度与激情”。

当天下午三点左右,记者驾车沿纬四路由北向南行驶。路上车比较多,车速一直起不来。就在这时,只觉得右后方一道绿色的身影快速驶来,眨眼功夫就蹿到了记者眼前。记者急忙踩刹车后,跟在了这辆绿色电动四轮车后。

电动四轮车再次加速变道,这次它从右侧开始超车,可能是车速没控制好,和一辆机动车发生了碰撞。电动四轮车晃了几下,终于在原地立稳了。

记者将车停在了路边停车位内,前去现场一探究竟。

这时,从车内出来一名70岁左右的大妈。“你怎么开车的!”大妈先发制人,开始敲机动车驾驶位的玻璃。

机动车驾驶人是个20多岁的姑娘,她正欲摇下窗户,大妈一摆手,“你下来!”

姑娘坐了几十秒,硬是被大妈催着下了车。“是你突然变道,撞上我的。”姑娘满脸通红辩解道。

“我是正常行驶,是你撞到我了,你看我的车,都撞出瘪子来了。”

“那你想怎么办吧。”姑娘看了眼身后堵了长长的车队。

“你给我一百,我去修车。”

“姑娘,别给。走保险!”旁边有围观群众忍不住说道。

“大妈,是你开车不守规矩突然变道。幸好人家姑娘及时刹车,不然真撞上了,后果不堪设想。”有人开始出面劝大妈,驾驶电动四轮车上路应该要有让行意识,不能这么肆无忌惮地在路上乱跑,真发生了交通事故,维权都很难。

此时,不仅车越聚越多,人也越聚越多。姑娘见状,掏出一百块钱给大妈,“阿姨,给你这钱,不是因为我有错。而是我们两个在这耗着既耽误时间,又影响他人。开车没有你这么开的,上路应该遵守交通规则。”

七八分钟的僵局,终于得到缓解。大妈驾车离去后,纬四路渐渐恢复了畅通。而记者在该路段又驻足观察20分钟,一辆红色电动四轮车在过路口时完全不看两边的车,直接向马路对面行驶,驾驶人基本上不会环顾周围车辆或是看信号灯。

采访中记者了解到,目前市面上的电动四轮车车体较轻,最低离地间隙大多在16到20厘米,容易翻车。而其刹车构件多采用抱刹设计,比较单薄,零件容易损坏,故障率高。大部分的电动四轮车里没有安全带设置,更没有安全气囊,变道时还没有指示灯。

“如果不小心,就会发生一些剐蹭的事故,我们遇见老人开着这种车的都躲着走。”出租车司机王平说道,大部分驾驶人开电动四轮车时速都能达到40公里至50公里。但同时这种车外壳大都是用薄铁皮或玻璃钢制成,一旦受到严重碰撞,很难保障驾车人和乘车人的安全。

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听海于冬□牟书灏2018-02-09 10:06
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